Ano ang CNC Bending? Paano Gumagana ang Programmed Tube Bending at Press Brake Metal Bending

Ang isang 42 mm na hindi kinakalawang na tubo ng tambutso na may limang liko, dalawa sa kanila sa magkaibang eroplano, ay hindi kapareho ng problema sa isang 90 degree na bracket na nakatiklop sa isang press brake. Ang parehong mga trabaho ay madalas na inilarawan bilang CNC bending, ngunit ang mga makina, ang tooling at ang programming sa likod ng mga ito ay naiiba. Ang ibinabahagi nila ay ang bawat anggulo, distansya at pag-ikot ay nagmumula sa isang naka-imbak na programa, hindi mula sa isang operator na humihinto nang husto sa pamamagitan ng kamay.

Ang maikling sagot ay ito. Ang CNC bending ay isang proseso ng pagbuo ng metal kung saan ang isang computer numerical control system ay nagtutulak sa mga axes ng makina, nagpapakain sa workpiece at nagtatakda ng mga anggulo ng liko sa mga halagang kinuha mula sa isang bahaging programa. Sa isang press brake na ang ibig sabihin ay ram depth, back gauge position at kung minsan ay korona. Sa isang tube bender nangangahulugan ito ng carriage feed, collet rotation at bend arm angle, na ginagalaw ng servo motors na maaaring ulitin ang parehong posisyon nang libu-libong beses na may parehong resulta.

CNC Bending in Plain Terms

Ang CNC ay kumakatawan sa computer numerical control, at ang termino ay naglalarawan kung paano pinapatakbo ang makina kaysa sa kung ano ang ginagawa nito. Ang isang mas lumang NC bender ay nakatakda sa pamamagitan ng kamay, na may mga mekanikal na paghinto para sa haba ng feed, isang nakapirming pag-ikot sa collet at isang anggulo ng liko na inaayos ng isang turnilyo o dial. Ang isang CNC bender ay nag-iimbak ng parehong impormasyon bilang isang programa: mga posisyon ng axis, pagkakasunud-sunod ng bend, mga halaga ng kompensasyon at data ng tool.

Kapag tumatakbo ang programa, nagpapadala ang controller ng position command sa bawat servo axis, nagbabasa ng feedback mula sa encoder at itinatama ang galaw hanggang sa magtugma ang utos at aktwal na mga posisyon. Ang saradong loop na iyon ang dahilan kung bakit ang isang CNC machine ay maaaring humawak ng isang anggulo sa kabuuan ng libu-libong bahagi, at kung bakit ang isang trabaho na tumakbo dalawang taon na ang nakalipas ay maaaring ibalik sa makina at gawin mula sa parehong file.

Ang bilang ng axis ay ang praktikal na sukatan kung ano ang magagawa ng isang makina. Ang isang solong head tube bender ay karaniwang nagpo-program ng carriage feed, plane of bend rotation at bend angle. Magdagdag ng higit pang mga stack ng tool o isang pangalawang bend head at ang makina ay maaaring gumawa ng mga multi plane at multi radius na bahagi sa isang paghawak, na nag-aalis ng re-clamping error na lumilitaw kapag ang isang bahagi ay gumagalaw sa pagitan ng mga operasyon.

Ang Sheet Bending at Tube Bending ay Dalawang Magkaibang Trabaho

Pinagsasama ng mga resulta ng paghahanap ang dalawa, at nagdudulot iyon ng mga totoong pagkakamali sa pagtutukoy. Pindutin ang brake bending ay bumubuo ng flat sheet sa ibabaw ng suntok at mamatay, at ang materyal ay nakatungo sa buong lapad nito. Ang rotary draw tube bending ay hinihila ang isang tubo sa paligid ng isang bend die habang ang isang mandrel ay sumusuporta sa loob ng dingding. Ang mga mode ng pagkabigo, ang tooling at ang tolerance driver ay hindi pareho, kaya ang isang pagtatanong na nagsasabing ang CNC bending ay kadalasang masyadong malabo upang banggitin nang tumpak.

Kung ang bahagi ay flat panel na may mga flanges, bibili ka ng press brake. Kung ito ay isang tubo na dapat magdala ng fluid, gas o cable, bibili ka ng tube bender, at ang diameter sa labas, kapal ng pader at centerline radius ang magpapasya sa tooling.

Paano Talagang Tumatakbo ang CNC Bending Cycle

1. Ang bahagi ay tinukoy sa 3D o bilang isang bend table: diameter sa labas, kapal ng pader, materyal, bawat anggulo ng liko, bawat radius ng centerline at ang tuwid na distansya sa pagitan ng mga liko.
2. Ang baluktot na programa ay nilikha, alinman sa offline mula sa modelo o sa controller. Ang springback compensation, bend deduction at isang collision check ay inilalapat sa yugtong ito.
3. Inihanda ang kagamitan. Ang bend die, clamp die, pressure die at mandrel ay itinugma sa laki ng tubo, at idinagdag ang isang wiper die kung saan manipis ang dingding.
4. Ang unang artikulo ay baluktot at sinusukat. Ang haba ng feed, pag-ikot at mga offset ng anggulo ay pinuputol hanggang sa tumugma ang bahagi sa drawing.
5. Tumatakbo ang produksyon. Inuulit ng makina ang mga nakaimbak na posisyon at sinusuri ng operator ang isang sample sa mga nakatakdang pagitan sa halip na ayusin ang bawat bahagi.
6. Lumipat ang mga bahagi sa susunod na operasyon, na maaaring end forming, chamfering, deburring o assembly.

Ang Tooling na Nagpapasya sa Kalidad ng Bahagi

Ang dalawang makina mula sa parehong tagabuo ay maaaring makagawa ng magkaibang mga resulta dahil sa tooling. Ang mga elemento na pinakamahalaga ay:

• Mandrel. Sinusuportahan nito ang loob ng tubo sa pamamagitan ng liko at kinokontrol ang ovality. Ang isang plug mandrel ay nababagay sa malaking radii sa makakapal na dingding, habang ang isang ball mandrel ay karaniwang kailangan para sa manipis na pader at masikip na radius na trabaho.
• Baluktot mamatay. Itinatakda nito ang centerline radius at ang hugis ng groove, at sa pagsasanay ay nililimitahan din nito ang maximum na anggulo ng bend na magagamit sa radius na iyon.
• Clamp die. Hinahawakan nito ang tubo laban sa bend die at pinipigilan ang materyal na dumudulas pabalik habang nakayuko.
• Pressure mamatay. Sinusundan nito ang tubo at kinokontrol ang dingding sa labas, at madalas na ito ang pagkakaiba sa pagitan ng malinis na ibabaw at isang natatakpan ng mga marka.
• Mamatay ang wiper. Sinusuportahan nito ang loob ng liko kung saan nagsisimula ang mga wrinkles, na pinakamahalaga sa manipis na pader at mga kumbinasyon ng maliit na radius.
• Lubrication. Binabawasan nito ang pag-drag at init at pinahaba ang buhay ng tool, ngunit ang maling pampadulas ay nag-iiwan ng nalalabi na dapat alisin bago mag-welding o mag-plating.

Ano ang Napapabuti ng CNC Bending, at Kung Saan Ito Huminto sa Paggawa

Kung saan ang proseso ay kumikita ng halaga nito

• Consistency. Ang parehong programa ay gumagawa ng parehong geometry sa unang bahagi at sa ika-libong bahagi.
• Oras ng pag-setup. Pinapalitan ng pag-recall ng programa ang manu-manong muling pag-set ng mga paghinto, kaya nagiging matipid ang mga maikling batch.
• Mas kaunting umaasa sa operator. Ang mga kasanayan ay nagbabago mula sa hand setting patungo sa programming, pagpili ng tool at inspeksyon.
• Maraming mga bahagi ng liko sa isang ikot. Ang mga palakol ng makina ay humahawak ng mga pagbabago sa eroplano na kung hindi man ay mangangailangan ng dalawang kabit.

Kung saan hindi kasya

• Simpleng solong anggulo na bahagi sa napakababang volume, kung saan ang manu-mano o NC machine ay mas mura bawat piraso.
• Isang radius na napakahigpit na nauugnay sa dingding na walang pagsasaayos ng mandrel na hahawak sa seksyon.
• Makapal na plate forming, na kabilang sa press brake work kaysa rotary draw bending.

Pagbili ng mga tseke Bago Mo Tukuyin ang isang Machine

Karamihan sa mga pagkabigo sa pagtutukoy ay nagmumula sa isang maikling listahan ng mga numero na iniiwan ng mga mamimili sa pagtatanong.

• Pinakamataas na diameter sa labas at kapal ng pader, mula nang bumubuo ng mga puwersang kaliskis sa seksyon ng dingding.
• Pinakamaliit na radius ng centerline, karaniwang inilalarawan bilang isang multiple ng diameter ng tubo.
• Kabuuang bilang ng mga liko at kung sila ay nakaupo sa higit sa isang eroplano.
• Kinakailangang cycle time at kung ang loading at unloading ay dapat automated.
• Grade ng materyal, dahil ang hindi kinakalawang at mataas na lakas na bakal ay umuurong nang iba sa banayad na bakal.

Para sa isang solong head machine, ang buong servo control ay ang configuration na hahanapin, na may feed, rotation at bend angle na lahat ay hinihimok ng program sa halip na sa pamamagitan ng mekanikal na paghinto.

Isang Direksyon Full-servo Ang unidirectional all-electric pipe bending machine ay ang pangunahing produkto ng H T's E-series. Gamit ang all-electric drive technology, nakakamit nito ang high-precision unidire... Tingnan ang Produkto →

Kapag ang isang bahagi ay may baluktot sa magkabilang gilid ng tubo, o nangangailangan ng dalawang baluktot na nabuo nang sabay-sabay, pinaikli ng double head machine ang cycle at inaalis ang pangalawang hakbang sa paghawak.

3D Double-head Full-servo Bending Ang 3D Double-head Full-servo Bending ay isang high-precision na automated processing equipment na binuo ng Hetai partikular para sa mga ultra-long at ultra-fine pipe sa aut... Tingnan ang Produkto →

Ang malaking diameter at mabigat na tubo sa dingding ay nangangailangan ng higit na metalikang kuwintas at isang stiffer na frame, dahil mabilis na tumataas ang puwersang bumubuo sa seksyon ng pader at radius.

Heavy Duty tube bending machine Ang heavy duty tube bending machine, ang modelong CNC65×E-9A, ay isang heavy-duty pipe forming equipment na partikular na binuo para sa high-tech-intensive na industriya tulad ng aviatio... Tingnan ang Produkto →

Mga Karaniwang Problema at Ano ang Karaniwang Ibig Nila

• Ovality sa itaas ng limitasyon sa pagguhit. Ang mandrel ay masyadong maliit, ang maling uri ng mandrel ay nilagyan, o ang radius ay masyadong masikip para sa kapal ng pader.
• Mga wrinkles sa loob ng liko. Ang isang wiper die ay nawawala o hindi maganda ang posisyon, o ang pader ay may masyadong maliit na suporta.
• Angle drift habang tumatakbo. Ang springback ay nag-iiba sa pagitan ng mga batch ng materyal, o ang clamp die ay dumudulas at humihila ng materyal.
• Mga gasgas sa labas ng radius. Ang setting ng pressure die, tool clearance o lubrication ay nangangailangan ng pagsusuri.
• Pagyupi sa simula ng liko. Ang haba ng clamp ay masyadong maikli, o ang clamp die groove ay hindi tumutugma sa tubo.

Kung saan Nakaupo ang CNC Bending sa isang Production Line

Ang pagyuko ay bihirang isang standalone na operasyon. Ang isang tipikal na linya ng tubo ay pinuputol ang stock sa haba, tinatanggal at tinatanggal ang mga dulo, binabaluktot ang bahagi, pagkatapos ay bumubuo o nagliliyab sa mga dulo ng tubo. Ang pag-uugnay sa mga hakbang na iyon ay nagbabago sa ekonomiya ng trabaho, dahil ang mga bahagi ay humihinto sa paghihintay sa pagitan ng mga makina at ang paghawak ng pinsala ay bumaba. Iyon ang dahilan kung bakit tinukoy ngayon ng maraming mamimili ang bending machine bilang bahagi ng isang mas malawak linya ng automation sa halip na bilang isang nakahiwalay na pagbili.

Ang CNC bending ay hindi isang uri ng makina. Ito ay isang paraan ng pagkontrol sa isang bending machine upang ang geometry ay nagmula sa isang programa sa halip na mula sa mga kamay ng isang operator. Kung alam mo ang diameter sa labas, kapal ng pader, grado ng materyal, ang pinakamaliit na radius ng centerline at ang bilang ng mga baluktot sa iba't ibang eroplano, hawak mo na ang limang numero na kailangang banggitin ng isang machine builder nang maayos.

Kung gusto mong suriin ang mga numerong iyon kumpara sa isang tunay na pagsasaayos bago ka mag-commit sa tooling, magagawa mo makipag-ugnayan sa koponan at ibahagi ang bahaging guhit sa baluktot na mesa.